Ga direct naar:
Hoewel de Citroën Jumpy onderdeel geweest is van een groter project (badge engineering, iets waar Citroën niet vies van is), is dit een redelijk succesvol en veelzijdig model geworden uit Frankrijk dat al geruime tijd in productie is. Heeft u een Jumpy en moet de voorruit vervangen worden? Dan vindt u bij ons goedkope, kwalitatieve nieuwe voorruiten die binnenkort al op locatie gemonteerd kunnen worden.
Voordat we kijken naar onze goedkope autoruiten voor de Jumpy, nemen we eerst dit model onder de loep om te zien waar het succes vandaan gekomen is.
Zijn de modellen dan verder wel uniek? Helaas niet. Om deze productielijnen op te zetten, werd geleend van de Citroën Evasion, de Peugeot 806, de Lancia Zeta en de Fiat Ulysse. Opvallend is wel dat Fiat gekozen heeft voor eigen motoren in de modellen, waarmee deze duidelijk verschillen van de Citroën Jumpy modellen.
De tweede generatie van de Citroën Jumpy bracht meer ruimte en meer verschillende uitvoeringen, met direct ook een groter aanbod aan verschillende motoren. Het idee was duidelijk ervoor te zorgen dat de aansluiting op de markt verbeterd werd door uitbreiding van de mogelijkheden. Dat mocht ook wel, want in 2013 kreeg het model nog een zusje in de vorm van de Toyota Proace, weer eens het zelfde model met een andere naam.
In 2016 kwam de derde generatie waarbij Peugeot en Citroën de modellen aanpasten naar de moderne automarkt én er kwamen twee extra modellen bij voor de passagiersuitvoeringen: de Citroën SpaceTourer en de Peugeot Traveller.
De elektrische uitvoeringen van de Citroën Jumpy werden voorzien van een 50 kWh-accupakket, maar had een 75 kWh-accupakket als optie. Hiermee zou een actieradius mogelijk moeten zijn van ongeveer 330 kilometer. De elektrische modellen zijn standaard uitgerust met een 7,4 kW lader, maar een 11 kW lader (aangeraden) is ook als optie beschikbaar.
Citroën had in 2012 al 465.000 geproduceerde exemplaren op de teller staan, waar Peugeot net iets over een half miljoen had. Dit geeft al duidelijk aan dat deze modellen een succes geworden zijn, zeker omdat de Citroën Jumpy een model is dat voor een specifieke markt bedoeld is. Ook in Nederland heeft het model redelijk tot goed gescoord, met 2.000 exemplaren verkocht op het moment van schrijven. Daarmee laat de Jumpy de Citroën C6 (ook een model voor een zeer specifieke markt) en zelfs de Citroën DS4 ruim achter zich.
We grijpen dit moment aan om u één van de slechtste autoreclames ooit te laten zien, die toegekend mag worden aan de Nederlandse tak van Citroën die een promotiefilmpje mocht maken voor de Citroën Jumpy (en waarschijnlijk vlak daarna moest onderhandelen met de bank over een lening, want anders begrijpen we de insteek helemaal niet meer).
Hoewel ruitschade altijd vervelend is, betekent dit lang niet altijd dat u direct op zoek moet naar een nieuwe voorruit voor uw auto. Wanneer moet de voorruit nou eigenlijk vervangen worden? De Citroën Jumpy voorruit is aan vervanging toe wanneer de schade in het zichtveld van de bestuurder zit en dit een vertakte scheur is of een ster met een diameter van minstens 20 millimeter. De auto komt dan niet meer door de apk heen. Aangezien de Jumpy vaak op een professionele basis dagelijks ingezet wordt, is het goed om zelf kritisch te kijken naar de ruitschade. Vaak kiezen professionals er namelijk voor om de voorruit ook te vervangen wanneer dit niet direct noodzakelijk (maar dus wel wenselijk) is.
U heeft al een nieuwe Citroën Jumpy voorruit voor € 299 (exclusief montage en inclusief btw). De kwaliteit is identiek aan die van originele voorruiten voor de Citroën Jumpy en toch zijn onze vervangende autoruiten aanzienlijk goedkoper. De reden is een merklogo dat in de Citroën-autoruiten zit, maar dat niets voor het autoglas doet. Het zorgt letterlijk alleen voor een exclusief karakter en daarmee een hogere prijs.
Onze after market voorruiten voor de Citroën Jumpy hebben geen merklogo en zijn daarom veel goedkoper. Sterker nog, onze nieuwe voorruiten voor dit model zijn vaak zelfs nog goedkoper dan tweedehands autoruiten voor de Jumpy.
Aangezien het vervangen van voorruiten geen gemakkelijke (en vaak niet eens een haalbare) klus is, werken wij samen met professionals die autoruiten vervangen op locatie in heel Nederland en België. U hoeft dus niet met uw auto naar een garage te komen of tijd vrij te maken voor ruitvervanging. Onze montagepartners regelen dit namelijk gewoon op uw oprit, bij uw garage tijdens onderhoud van uw auto, of een parkeervak op de plek waar u werkt.
Mocht u zelf garagehouder zijn of specialist op het gebied van ruitvervanging, dan kunt u er ook voor kiezen om de autoruiten exclusief montage te bestellen bij ons. U kunt er ook voor kiezen om de voorruit af te halen (op afspraak) om zo nog verder te besparen op de kosten.
Heeft u een nieuwe voorruit voor uw Citroën Jumpy nodig en wilt u niet te veel betalen, maar wilt u tegelijkertijd zeker weten dat u kiest voor de beste kwaliteit? Dan bent u bij ons aan het juiste adres, net als wanneer u optimaal bestelgemak wilt. Kunt u de juiste voorruit niet vinden of heeft u vragen voor één van onze specialisten? Neem dan vooral contact met ons op, zodat we u zo snel mogelijk persoonlijk verder kunnen helpen.
