Ga direct naar:
De Fiat Coupé was een model uit Italië dat een jaar te vroeg in de media kwam en dat er vooral spectaculair en speciaal uitzag, maar eigenlijk nooit echt potten zou breken. Sterker nog, er zouden in totaal nog geen 100.000 exemplaren gemaakt worden, waarvan slechts een paar honderd in Nederland verkocht werden. Heeft u een Coupé en zoekt u een goedkope autoruit, maar wilt u niet inleveren op de kwaliteit? Dan bent u bij ons aan het juiste adres.
Voordat we u vertellen dat een nieuwe Fiat Coupé voorruit u minder dan € 600 kost bij ons en u direct professionals in kunt schakelen voor het vervangen van de voorruit, kijken we eerst naar dit model met sportieve uitstraling van Fiat.
Al in 1992 kwam de Fiat Coupé in de media, omdat er stiekem foto’s genomen waren door een journalist tijdens testen met de auto op een track. De productie startte in 1993, maar het eerste model zou pas in januari 1994 de fabriek uit rijden, gebouwd op het platform van de Fiat Tipo (en later overgenomen en omgegoten in de Peugeot 406 Coupé in 1996).
De Coupé werd op de markt gezet met twee verschillende motoren in het aanbod, wat in 1996 uitgebreid zou worden met een 2.0 5-cilinder en een 2.0 turbo 5-cilinder. In hetzelfde jaar kreeg het model ook een paar kleine aanpassingen, zoals een nieuwe grille aan de voorzijde, een nieuw stuur en leer op het deurpaneel. Ook koos Fiat ervoor om de digitale klok te vervangen voor een analoge klok.
Kijken we naar de motoren voor de modellen, dan zien we waar Fiat de aandacht had tijdens het ontwikkelen van het model. De 2.0 16V Turbo heeft bijvoorbeeld 187 pk met 290 Nm koppel en de 2.0 20V Turbo heeft 217 pk met 310 Nm koppel. Dat is met een (ledig) gewicht tussen de 1200 en 1300 kilogram voor de Fiat Coupé aardig wat geweld onder de motorkap.
En dat klinkt dan toch wel héél erg lekker.
In 1998 bracht Fiat de Limited Edition (LE) uit voor de Fiat Coupé, met tal van extra details (bijvoorbeeld op de tankdop en spiegels), drukknop om de auto te starten, stoelen voorzien van rood leer én voorzien van een badge (uniek voor elke auto) met het productienummer erop bij de achteruitkijkspiegel. Onduidelijke informatie vanuit Fiat zorgde echter voor aardig wat controversie rond dit model. Fiat zou gezegd hebben dat er maximaal 300 exemplaren gemaakt zouden worden, maar al snel bleek dat dit opliep tot meer dan 1000 (waarschijnlijk 1400 totaal), wat de waarde van de LE-modellen deed kelderen. Waarschijnlijk was 300 het aantal exemplaren voor de markt in Groot-Brittannië en dus niet wereldwijd.
Wanneer er naar absolutie cijfers gekeken wordt, dan is de Fiat Coupé geen succesnummer met een productieaantal van 72.262 exemplaren over de gehele levensloop. Uiteraard is dat niet eerlijk, want de Coupé is geen standaardmodel dat bij het gemiddelde huishouden op de oprit kwam te staan. De Fiat Coupé is meer een speciaal model dat een bijzondere status gekregen heeft en niet zozeer bedoeld was als een model waarvoor heel Europa naar de dealers zou komen.
In de reclames voor dit model, greep Fiat overigens weer sterk terug op de Italiaanse trots en het nationale gevoel. Hieronder kunt u de advertentie zien die wereldwijd uitgezonden is voor de Fiat Coupé.
Schade in de voorruit kan leiden tot gevaarlijke situaties, want dit kan uw zicht op de weg flink belemmeren en het kan er zelfs voor zorgen dat binnenvallend licht op onvoorspelbare wijze weerkaatst wordt. Maar in welke gevallen moet de voorruit nou eigenlijk vervangen worden? Dat is in twee situaties. Is het een vertakte scheur of een ster met een diameter van meer dan 20 millimeter en zit deze schade in het zichtveld van de bestuurder, dan moet de voorruit van uw Fiat Coupé vervangen worden. Uw auto komt dan ook niet meer door de apk heen.
Zit de ruitschade op een andere plek of is de omvang beperkt, dan kunt u ervoor kiezen om door te rijden met de ruitschade. Maar met de lage prijzen van ons autoglas kan het een aantrekkelijker idee zijn om toch te gaan voor een intacte voorruit en toch te kiezen voor ruitvervanging.
U heeft namelijk al een nieuwe Fiat Coupé voorruit voor € 599 (inclusief btw, exclusief kosten voor een nieuw rubber). Onze voorruiten zijn aanzienlijk goedkoper dan de autoruiten die uw Fiat-dealer voor u heeft liggen en daar is een bijzondere reden voor. De kwaliteit is namelijk identiek, de ruiten worden in dezelfde fabrieken gemaakt, maar originele autoruiten zijn voorzien van een merklogo dat zorgt voor een exclusief karakter. Dit zorgt voor een (aanzienlijk) hogere prijs en dat betekent dat onze nieuwe voorruiten de beste prijs-kwaliteitverhouding hebben.
Onze nieuwe voorruiten voor de Fiat Coupé zijn zo scherp geprijsd dat zij vaak nog altijd goedkoper zijn dan tweedehands autoruiten voor dit model (die ook nog eens veel moeilijker te vinden zijn).
Wanneer u niet weet of u zelf de Fiat Coupé voorruit kunt vervangen, raden we u sterk af om zelf aan de slag te gaan met ruitvervanging. Het risico op beschadiging van de auto, de nieuwe ruit of uzelf is simpelweg te groot. Om het u zo makkelijk mogelijk te maken, werken wij samen met professionele montagepartners die autoruiten op locatie vervangen in heel Nederland en België. Zij zorgen ervoor dat u binnen korte tijd weer de weg op kunt met een intacte, schone voorruit.
Heeft u een Fiat Coupé en moet de voorruit vervangen worden of heeft u een occasion op het oog waar u een nieuwe voorruit voor wilt? Dan vindt u bij ons goedkope nieuwe voorruiten zonder in te leveren op de kwaliteit. Ook kunt u rekenen op optimaal bestelgemak, bijvoorbeeld met ruitvervanging op locatie, tal van betaalmogelijkheden en een team dat klaarstaat om uw vragen te beantwoorden of direct met u mee te kijken. Heeft u hulp nodig? Stuur ons een bericht en we helpen u persoonlijk verder.
