Ga direct naar:
De Renault 19 is een van de grootste succesmodellen geweest voor de Franse autofabrikant. Groot op het gebied van verkoopcijfers uiteraard, want de R19 is zelf een compacte familieauto. Dit model werd bijna 75.000 keer verkocht in Nederland, en zou wereldwijd ook sterke cijfers neerzetten. Niet alleen vanwege het brede aanbod aan varianten, maar vooral vanwege de betrouwbaarheid en sterke naam die dit model verkreeg.
Heeft u een Renault 19 en heeft u schade in de autoruit? Dan bestaat de kans dat uw voorruit vervangen moet worden. Met een after market voorruit blijft de prijs beperkt en krijgt u altijd de beste kwaliteit. Hoe dit precies zit, vertellen we u graag nadat we eerst naar dit iconische model van Renault gekeken hebben. Hoe kon de R19 zo’n groot succes worden?
De Renault 19 werd in juni 1988 gepresenteerd. Drie maanden later begon de verkoop in Frankrijk al. De Renault 19 kwam geen moment te vroeg voor Renault. De voorlopers, de Renault 9 en de Renault 11, waren namelijk flink ouderwets geworden en ingehaald door de concurrenten. Renault had een sterke compacte familieauto nodig om de concurrentiestrijd weer op te pakken. De Renault 19 werd daarom ook direct naar Groot-Brittannië geëxporteerd.
In 1992 kreeg de R19 een facelift, waarbij de voor- en achterkant grondig aangepakt werden. Ook kwam er een nieuw interieur, plus een compleet nieuw dashboard. Ook werd het motoraanbod uitgebreid naar de moderne standaard. In 1996 zou de R19 uit productie gehaald worden in de meeste landen. In Argentinië en Turkije bleef de Renault 19 overigens wel in productie. In Turkije stopte de lijn pas in 2000; Argentinië volgde een jaar later.
Eind 1988 werd er een speciale uitvoering van de R19 ontwikkeld; de Renault 19 16V (of 16S). De V staat niet voor volt, maar voor ‘vault’ (of ‘soupapes’ wanneer u thuis bent in de Franse taal). Het was een heuse 16klepper onder motorkap van de R19. Deze kwam pas in 1990 ook daadwerkelijk op de markt. Er werden verschillende aanpassingen gedaan om dit model een sportief uiterlijk te geven.
Volgens Renault haalde dit model de 100 kilometer per uur vanuit stilstand in 8,2 seconden en was de topsnelheid een astronomische 215 kilometer per uur. Niet verkeerd voor een compacte gezinsauto.
Opvallend is overigens dat de meeste commercials voor de Renault 19 niet inspeelden op de snelheid van de 16V en niet op het karakter van de gezinsauto. Zo was dit een gemiddelde reclame voor de eerste generatie:
Dit werd opgevolgd door een serie voor de 16V facelift die op dezelfde manier voortborduurde, maar nog steeds ongelooflijk weinig met de auto óf de eigenschappen te maken had:
Klassiek Renault zullen we maar zeggen.
Er zijn nog altijd veel van de Renault 19 exemplaren in gebruik. Heeft u een R19 en is de voorruit beschadigd? Dan kan het zo zijn dat de voorruit vervangen moet worden van uw Renault 19. Of dit het geval is bij uw auto, dat is afhankelijk van de plek en de omvang van de schade. Is het een ster met een diameter van minstens 20 millimeter of een vertakte scheur én zit deze in het zichtveld van de bestuurder? Dan moet de voorruit inderdaad vervangen worden van uw R19.
Is de schade van beperktere omvang of zit het niet in het zichtveld van de bestuurder? Dan is dit meestal geen reden voor afkeur. Wel is het verstandig om de ruitschade in de gaten te houden; de ruit kan namelijk verder scheuren. Dit gebeurt vooral bij grote verschillen in temperatuur aan weerszijden van het autoglas.
| Voorruit Renault 19, helder, niet getint | € 249,00 |
| Voorruit Renault 19, groen getint | € 249,00 |
| Voorruit Renault 19, groen getint met zonneband | € 249,00 |
| Voorruitrubber Renault 19 | € 60,00 |
U heeft al een nieuwe voorruit voor de R19 voor € 249. Dat is aanzienlijk goedkoper dan wat u Renaultdealer u voorrekent. Daar is een verklaring voor; de Renaultvoorruiten zijn voorzien van een merklogo. Dat merklogo doet helemaal niets voor de ruit zelf, maar zorgt wel voor een exclusief karakter. Aangezien de Renaultdealer als enige deze ruiten mag verkopen, betekent dit een hogere prijs.
Wilt u een goedkope autoruit kopen en is kwaliteit belangrijk? Dan zijn onze after market voorruiten de perfecte optie. Zij zijn niet voorzien van een merklogo, waardoor de prijs veel lager uitvalt. Tegelijkertijd is de kwaliteit identiek aan de voorruiten bij de dealer. Sterker nog, onze ruiten worden in exact dezelfde fabrieken gemaakt.
Zelf de autoruit vervangen is prima mogelijk, maar niet wanneer het gaat om een voorruit. Moet een zijruit vervangen worden en bent u technisch aangelegd? Dan kunt u hier zelf mee aan de slag gaan wanneer u dit wilt en hier tijd voor beschikbaar is. Het vervangen van de voorruit raden we sterk af, tenzij u een garagehouder of een autoglas expert bent. De voorruit vervangen van de Renault 19 is namelijk een klus die nauwkeurig en correct uitgevoerd moet worden door een expert om losschieten en lekkage te voorkomen.
Voorruit vervangen en niet verzekerd? Dan is zelf de voorruit van de Renault 19 vervangen geen goede manier om geld te besparen. Met onze scherp geprijsde voorruiten kunt u vaak veel besparen, waarmee de voorruit vervangen door onze FOCWA-gecertificeerde montagepartners waarschijnlijk wél binnen uw budget valt. Is dat niet het geval, dan kunt u altijd kiezen voor betaling in drie termijnen bij ons.
Heeft u voorruitschade in uw Renault 19 of heeft u een R19 op het oog met ruitschade en moet deze ruit vervangen worden? Kijkt u dan eerst eens naar de after market voorruiten voor de Renault 19, die zeer aantrekkelijk geprijsd zijn. Uiteraard kunt u bij ons direct de bezorging en montage regelen zodat u nergens omkijken naar heeft. Wilt u de voorruit zelf vervangen van de R19, dan bestelt u de voorruit eenvoudig zonder montage.
Kunt u de juiste voorruit voor uw Renault 19 niet vinden of heeft u vragen over onze producten en/of werkwijze? Neemt u dan contact met ons op, zodat we u direct persoonlijk verder kunnen helpen.
